Configuraciones de ascensores domésticos: tipos de tramo recto, curvo y de piso pasante

Cuando un arquitecto le entrega un plano de hueco con una abertura de 1,5 m por 1,4 m y tres pisos para dar servicio, la decisión sobre la configuración del ascensor doméstico se toma antes de que alguien elija el acabado de la cabina o el estilo de la puerta. Ya sea que el automóvil vaya en línea recta, gire en una esquina o se eleve a través de la losa del piso, cambia la geometría del hueco, el diseño de las puertas y el presupuesto de instalación más que cualquier otra opción.

Los tipos de configuración definen cómo su ascensor mueve a las personas

El recorrido recto, el curvo y el piso pasante son tres familias de configuraciones distintas que describen cómo se desplaza la cabina del ascensor y cómo entran y salen los pasajeros.

Una configuración de tramo recto coloca la entrada y la salida en lados opuestos o iguales de un solo eje. Una configuración curva utiliza un lado adyacente, normalmente un giro de 90 grados, cuando la dirección del aterrizaje cambia entre pisos. Una configuración de piso pasante se abre directamente a través de la losa del piso, lo que permite un foso poco profundo y una altura baja.

Ascensores de recorrido recto: el camino de entrada y salida más limpio

El tramo recto es el diseño de ascensor doméstico más predecible y la primera opción cuando el hueco tiene una pared delantera y trasera despejadas.

Una configuración de recorrido recto con aberturas delanteras y traseras, a menudo denominada acceso directo, permite a los pasajeros salir por el lado opuesto. Este es el ciclo de puerta más rápido en el uso diario y el diseño más fácil de navegar para una silla de ruedas. La entrada en línea, donde la puerta permanece en un lado, funciona bien en un hueco construido contra una sola pared, pero sacrifica algo de profundidad de la cabina.

Desde un punto de vista técnico, un tramo recto mantiene sencillo el sistema de carril guía. La cabina se desplaza en un plano vertical sin desplazamiento horizontal en el rellano, por lo que la estructura del pórtico de tracción transporta la carga directamente. Esto reduce la cantidad de piezas móviles y proporciona una conducción más suave y silenciosa. Durante la instalación, la configuración del eje no requiere plataforma de transferencia adicional ni mecanismo giratorio, lo que acorta el cronograma del proyecto.

Elevador de pórtico de tracción de recorrido recto para entradas de piso consistentes Este ascensor de pórtico es adecuado para edificios donde los rellanos se alinean verticalmente, simplificando el hueco y reduciendo las piezas móviles. Ofrece un desplazamiento suave y una instalación más rápida cuando no se requiere desplazamiento horizontal. Ver producto →

Sin embargo, el diseño recto exige que el edificio pueda proporcionar un rellano delantero y trasero despejado. Si el piso superior tiene un pasillo en el mismo lado que el piso inferior, el tramo recto aún funciona; solo usas una puerta en línea. La verdadera limitación aparece cuando un piso quiere una entrada frontal y el siguiente piso quiere una entrada lateral. Ahí es exactamente donde se cambia a una configuración curva.

Una abertura libre de 900 mm es el mínimo práctico para el acceso de sillas de ruedas en un ascensor residencial. Las aberturas más anchas de 1000 mm se sienten más generosas y evitan el apretón que suelen reportar las personas mayores. Una cabaña de villa estándar mide 900 mm por 1200 mm o 1000 mm por 1300 mm. Con una configuración recta, toda la profundidad de esa cabina sigue siendo utilizable de puerta a puerta, porque ninguna parte del mecanismo de aterrizaje invade la cabina.

Configuraciones de ascensores curvos: cuando la cabina debe girar

Las configuraciones curvas resuelven aterrizajes multidireccionales, pero obligan al automóvil a girar dentro del eje.

Un diseño curvo suele ser una configuración de 90 grados. El ascensor abre por un lado en la planta principal y por el lado contiguo en una parada más alta. Esto sucede cuando la escalera gira o cuando el pasillo del piso superior corre perpendicular a la entrada de la planta baja.

Dos métodos de ingeniería manejan el giro. El primero es un sistema de dos puertas, donde la cabina tiene dos puertas en lados adyacentes. La segunda es una plataforma giratoria que físicamente hace girar el vehículo en el rellano. Las puertas dobles son más accesibles pero reducen el ancho efectivo de la cabina. Una plataforma giratoria mantiene el ancho de la cabina pero agrega un componente mecánico que necesita acceso para mantenimiento.

Para una villa con un espacio reducido, la configuración curva generalmente requiere más área de eje porque el automóvil debe girar en la curva. Los desarrolladores suelen subestimar esta distancia entre 300 y 500 mm. Cuando eso sucede, el tamaño de la cabina se reduce, las puertas de aterrizaje se vuelven más estrechas y todo el proyecto se vuelve menos cómodo para el usuario diario.

Curvado Traction Gantry Sightseeing Elevator for Space-Conscious Villas Diseñado para proyectos que necesitan entrada en ángulo, este ascensor turístico requiere espacio adicional en el eje para mantener el ancho de la cabina y el tamaño de la puerta. Ideal cuando las plantas superior e inferior tienen diferentes orientaciones de entrada. Ver producto →

En un proyecto de villa en Suzhou, el propietario quería que el ascensor se abriera a la sala de estar de la planta baja y a un pasillo del segundo piso. El corredor discurría en ángulo recto, por lo que la única solución viable era una configuración de 90 grados. Después de ajustar el eje, la cabina todavía tenía suficiente espacio para que dos adultos viajaran uno al lado del otro.

Elevadores de piso bajo: la opción de foso bajo y techo bajo

La configuración a través del piso es la respuesta cuando la casa no tiene foso, un techo bajo en el último piso o no hay espacio para una sala de máquinas.

Un ascensor que pasa por el suelo impulsa la cabina hacia arriba desde una abertura en la losa del suelo. Toda la unidad motriz se encuentra dentro del marco de la plataforma o en un gabinete compacto al lado del pozo. Esto la convierte en una solución genuinamente de pozo bajo. Algunos sistemas requieren sólo 100 mm de pozo, mientras que los diseños más antiguos necesitan una excavación mucho más profunda. En proyectos de modernización, donde la losa del piso no se puede cortar profundamente, un elevador a través del piso suele ser la única configuración que funciona.

El requisito de gastos generales también es indulgente. Una unidad de piso típica necesita unos 2000 milímetros por encima del rellano superior, mientras que un ascensor convencional de tramo recto puede necesitar 2400 milímetros o más. Esta diferencia es importante en una villa con techo inclinado o con un ático estrecho.

Elevador de plataforma con tracción a través del piso para instalaciones de baja altura Con un bajo requerimiento de altura y una plataforma de ancho completo, este ascensor se adapta a espacios con altura limitada o techos inclinados. Funciona sin una sala de máquinas independiente, lo que simplifica las adaptaciones residenciales. Ver producto →

Las configuraciones a través del piso también se alinean bien con productos estilo plataforma. La plataforma elevadora de tracción de Dong'ao Home Elevator está diseñada en torno a esta envolvente de foso bajo y techo bajo y utiliza una plataforma de ancho completo que se mueve de piso a piso sin una sala de máquinas separada.

La compensación es la velocidad. Debido a que la plataforma es abierta y compacta, una unidad de piso pasante generalmente viaja a velocidades más bajas que un ascensor de pasajeros. Esto rara vez es un problema en una casa privada, donde un viaje suave de 0,15 a 0,25 m/s resulta más cómodo que un viaje comercial rápido.

Cómo hacer coincidir una configuración con las limitaciones de su edificio

Mida el eje primero y deje que la configuración siga al eje, no al revés.

A continuación se muestra un proceso repetible que utilizan los instaladores de Dong'ao en el sitio:

1. Registre el ancho neto del eje y la profundidad neta. Incluya el espacio de montaje del riel guía. Un recorrido recto necesita 50 mm a cada lado más allá del coche; un diseño curvo necesita más.
2. Registre la dirección de entrada en cada piso. Toma una vista en planta. Marque si la puerta del rellano está en la misma pared, en la pared opuesta o en la pared adyacente en relación con el piso principal.
3. Confirmar la planta principal y su frecuencia de uso diario. La puerta del piso principal siempre tiene prioridad.
4. Compruebe la escalera y la esquina del hueco. Si la zanca de la escalera corre contra la esquina del hueco, es posible que el rellano necesite un giro de 90 grados.
5. Confirme la profundidad del pozo y los gastos generales con el arquitecto. un sistema de ascensor de pozo bajo Puede soportar un foso de 100 mm, pero el edificio aún debe proporcionar hormigón limpio y plano debajo de la losa.

Compre el ascensor después de que se haya enmarcado la abertura preliminar, no antes. Esto le da al constructor un objetivo fijo hacia el cual trabajar y le permite al proveedor ajustar el tamaño del automóvil en función de las medidas reales del sitio.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre una configuración de ascensor de tramo recto y de piso pasante?

Un ascensor de tramo recto se mueve dentro de un hueco cerrado con su entrada y salida en lados opuestos o iguales. Un ascensor que pasa por el piso pasa a través de una abertura en la losa del piso, lo que permite un foso menos profundo y menores gastos generales. La versión de piso pasante es más fácil de adaptar a una casa existente, mientras que la versión recta es la opción estándar para construcciones nuevas.

¿Se puede instalar una configuración de ascensor curva en un hueco estrecho?

Sí, pero requiere autorización adicional. Una configuración curva necesita entre 300 y 500 mm más de ancho de hueco o profundidad de plataforma que una configuración recta porque la cabina debe girar en el rellano. Si el hueco es demasiado estrecho, el ancho de la cabina se reduce y el proyecto se vuelve menos cómodo de usar.

¿Cuánta profundidad de foso necesita un ascensor pasante?

Un sistema moderno de piso pasante puede funcionar con un foso de hasta 100 mm de profundidad, y algunos diseños sin foso han funcionado con menos. La losa del piso aún debe estar estructuralmente sana y plana. Para un proyecto con pozo bajo o sin pozo, confirme el mínimo exacto con el proveedor antes de finalizar la construcción de la losa.

¿Qué configuración es mejor para un ascensor doméstico modernizado en una casa existente?

Una configuración a través del piso suele ser el mejor punto de partida para proyectos de modernización porque evita la excavación profunda y requiere gastos generales mínimos. Si el pozo existente ya tiene una superficie rectangular con paredes delanteras y traseras claras, una unidad de tramo recto también funciona bien. Por lo general, un diseño curvo sólo es necesario cuando los descansos están desplazados.